incroci smart
11 Maggio 2016
Per rendere concreta la progettazione degli incroci smart molte autovetture, soprattutto quelle di ultima generazione, sono già dotate delle tecnologie di comunicazione necessarie, come le V2V e le V2X, per ora utilizzate per mantenere la distanza di sicurezza o per attivare la frenata automatica in caso di pericolo, ad esempio.
La velocità delle auto viene controllata dai sistemi informatici in connessione fra di loro sulla base di complicati calcoli algoritmici effettuati dagli stessi sistemi, in modo che l'autovettura in questione si ritrovi ad impegnare l'incrocio nell'esatto 'slot' che le è stato assegnato in fase di elaborazione.
Niente più semafori, quindi e niente più code, ma sbalorditi automobilisti impotenti, con il piede su un acceleratore che non ubbidisce, in un'autovettura che si va ad incastrare come un pezzo di un puzzle in un incrocio di macchine controllate da algoritmi.
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